На 20 януари 1986 г. британският министър председател Маргарет Тачър и френският президент Франсоа Митеран подписват съвместен договор между двете държави за строителство на транспортен тунел под прохода Ла Манш.
Строителството започна на първи декември 1987 г. от страната на Великобритания. Три години по-късно, на първи декември 1990 г. строителните групи от двете страни се срещат под пролива. Официалното откриване на това значимо транспортно съоръжение е направено на шести май 1994 г. от британската кралица Елизабет II и президентът Митеран.
Месец по-късно започва редовната експлоатация на тунела. Той е железопътен. Има три отделни тръби – две основни, с релсов път, и една малка служебна/аварийна. Дължината на тунела е 51 километра, като 39 от тях са на 40 метра дълбочина под дъното на Ла Манш. Влаковите композиции развиват скорост от 300 км. при движението в него.
